Pred kratkim je bila prva serija nove nizkomagnetne armature, ki jo je zagotovil TISCO za projekt testiranja visokohitrostnega letečega avtomobila Datong, uspešno dostavljena v okrožje Yanggao v mestu Datong. Poroča se, da bo ta serija armature uporabljena kot jeklena ojačitev za vakuumski cevovod, ki se gradi v projektu testiranja hitrega letečega avtomobila v Datongu, kar bo pomagalo pri gradnji testne linije za visokohitrostni leteči avtomobil Maglev s hitrostjo 1000 km/h in zagotavljalo pomembno materialno podporo za prihodnji razvoj železniškega prometa na Kitajskem.
Visokohitrostni leteči avtomobil s polnim imenom ultravisoke hitrosti z nizko vakuumsko cevjo z magnetno levitacijo je razvit za izdelavo nove generacije najhitrejših površinskih vlakov in spada med nacionalne strateške raziskovalne in razvojne teme. V primerjavi z obstoječimi kitajskimi vlaki je leteči avtomobil za visoke hitrosti največja značilnost, ni odvisen od koles, lahko tudi potuje, uporablja skoraj vakuumski cevovod za znatno zmanjšanje zračnega upora, uporabo tehnologije magnetne levitacije, ki pusti vlak suspendiran nad progo, s čimer se odpravi trenje med tradicionalnim vlakom in progo, da se doseže več kot 1000 km/h "letenja blizu tal". Projekt testiranja hitrega letečega avtomobila predstavlja novo smer kitajskega prihodnjega znanstvenega in tehnološkega prometa, je subverzivni, ikonični, strateški pomen testnega projekta, ki bo po uspehu raziskav in razvoja postal kitajska vesoljska, hitra železnica, jedrska energija po novi nacionalni vizitki, s svetovnim senzacionalnim učinkom in velikimi obeti za razvoj trga.
24. maja lani je bil v okrožju Yanggao v mestu Datong uradno odprt laboratorij za visokohitrostne leteče avtomobile v provinci Shanxi. Laboratorij sta skupaj razvila North Central University in Third Research Institute of China Aerospace Science and Industry Corporation. V prvi fazi bo zgrajena testna linija v polni velikosti in predstavljene bodo številne ključne ključne tehnologije. Na tej podlagi se bo dolžina linije v prihodnosti še razširila, da bi postopoma zgradili celovit raziskovalni sistem, testni sistem, standardni sistem in sistem izdelkov na tem področju na Kitajskem.
Tržno in tehnično osebje TISCO je pozorno spremljalo ta projekt in izvedlo tehnične izmenjave z znanstvenoraziskovalnimi enotami ter večkrat obiskalo lokacijo projekta Yanggao in končno dobilo pogodbo za nizkomagnetne armature za vakuumske cevovode. Kot prvo jeklarsko podjetje, ki proizvaja armaturno palico v celotnem procesu, TISCO širi področja uporabe armaturne palice in je po letih raziskav uspešno razvil nizkomagnetno armaturno palico za izpolnjevanje potreb ključnih nacionalnih področij in večjih projektov, kot sta vesoljska in letalska industrija. in razvoj. Poleg običajnih lastnosti ima nizkomagnetna armatura izjemno pomembno zahtevo nizke magnetne prepustnosti. Vendar je nizkomagnetna armaturna palica nagnjena k oksidaciji in rjavenju med predelavo in skladiščenjem, zaradi česar je magnetna prepustnost večja in jo je izjemno težko natančno nadzorovati med proizvodnjo.
Novo nizkomagnetno armaturo, potrebno za projekt testiranja letečega avtomobila za visoke hitrosti, je bilo nekajkrat težje izdelati kot običajno. Soočen z vsemi tehničnimi težavami, sta tehnični oddelek in proizvodna enota TISCO tesno sodelovala in ustanovila posebno tehnično ekipo za raziskave in razvoj, da bi korak za korakom dosegla kupčeve zahteve glede jekla skozi na desetine preliminarnih testov za raziskave in razvoj ter poprodukcijskih testov sledenja procesu. Od podpisa jeklarske pogodbe do končne dobave je trajal le en mesec, da smo premostili številne tehnične težave in opravili dobavno nalogo kakovostno in kvantitativno.